On ne saurait venir à Nantes sans passer un grand moment à découvrir les marionnettes robot des mahines de l’Ile. L’équipe des “ingénieurs fous” de cette formidable institution font rêver les grands en les laissant dubutatifs sur autant d’ingiénosité et parfois trembler les plus jeunes lorsque ces animaux géants viennent les frôler.
Portrait du «Neuchâtel»
Histoire
Construit par Escher-Wyss à Zurich pour le transport de 550 passagers, le
«Neuchâtel» a une longueur de 46 m à la flottaison et un déplacement de 153 t.
Pendant 57 ans d’activité, il a parcouru 194’657 km (moyenne annuelle 3415 km).
Le vapeur «Neuchâtel» est lancé le 9 mai 1912, juste à temps pour une course
triomphale, transportant des chanteurs avec la bannière officielle depuis Le
Landeron, frontière cantonale, jusqu’à Neuchâtel. Mais le plus grand vapeur des lacs
jurassiens est construit pour réaliser un rêve: il doit permettre de rétablir la navigation
sur l’itinéraire touristique Bienne-Yverdon, cela après cinquante ans d’interruption.
Le projet de remise en service du vapeur «Neuchâtel»
Le vapeur à roues «Neuchâtel», transformé en restaurant, est ancré dans le port de
Neuchâtel depuis 1969. La machine, historiquement intéressante, a
malheureusement été mise au rebut lors de cette transformation.
Après de longues négociations avec le propriétaire,
Trivapor devient propriétaire du «Neuchâtel» le 22 février 2007.
Le financement de la rénovation a été possible grâce à de nombreux donateurs
privés et de la Loterie Romande, les cantons de Neuchâtel et Vaud, la plupart des
communes riveraines, d’une subvention de l’Office Fédéral de la Culture et surtout
grâce à la générosité de notre mécène Marc Oesterle.
Le «Neuchâtel» a été inauguré du 2 au 4 mai 2014 dans toutes les stations des trois
lacs. Depuis l’été 2014, il assure des courses régulières à l’horaire, quatre jours par
semaine.
Le «Neuchâtel» est différent des autres vapeurs des lacs suisses. Il est moins
imposant, car c’est un vapeur lacustre et fluvial comme il n’en existe plus ailleurs. À
cause des ponts dans les canaux de La Broye et de La Thielle, la construction est
limitée en hauteur selon le type demi-salon (salon encastré dans la coque). En outre,
la cheminée est inclinable et les manches à air sont démontables.
Chaque participant avait préalablement reçu des énigmes pour constituer sa malle aux trésors – source de bonus – au même titre d’ailleurs qu’une grille de mots croisés spécialement concoctée pour l’occasion. A l’accueil, chacun a reçu sa feuille de route avec en prime des rébus et charades pour agrémenter le parcours et tenter de récupérer quelques points de bonus, sans oublier les enfants: autant dire que les neurones étaient partout mobilisés avec…. plus ou moins de succès, la faute en incombant entièrement à notre maistre Georges Isaac, qui avait placé la barre haut!
De Gourdon à Caussols, du lac de Thorenc à la Réserve des Bisons, puis de Gréolières à Grasse, tous ont pu découvrir une succession de paysages magnifiquement diversifiés avant d’être reçus personnellement par Monsieur Jérôme Viaud dans un lieu jusqu’alors tenu secret, et ouvert pour la toute première fois: une attention très délicate à laquelle nous avons tous été particulièrement sensibles, et dont nous le remercions très chaleureusement. Un grand merci également à notre ami Pascal Brochiero – Directeur de l’Office de Tourisme de la CAPG et à Anne-Marie Sordi, en charge des relations presse.
Avec la remise des prix au restaurant le Capriccio de Châteauneuf de Grasse agrémentée d’un apéritif anysetier, tout était au rendez-vous pour que ce dîner dansant animé par Marie-Pierre Oudol soit un franc succès. J’associe à mes remerciements tous les membres du Chapitre ainsi que les maistres anysetiers particulièrement impliqués comme organisateurs mais aussi comme sponsors: Georges et Annie Isaac ainsi que Francis Marin. Sans oublier nos grand maistres past, honoraire et sortant: J.Baptiste Dadrier, Jacques Leduc et Françoise Tozzi. Merci à Michel et Jeanine Vidon pour leur reportage photo et à Geneviève Dadrier pour sa créativité artistique.
Un immense merci à notre mécène Envoi du Net et à nos sponsors: l’Automobile Club de Cannes, le Compoir de la Rose, la boutique Tendances de Siham et la librairie Expressions.
Le lien vers le bel article que nous Monsieur Jérôme Viaud nous a consacré: merci, Monsieur le Maire!
https://jeromeviaud.com/bienvenue-a-grasse-aux-membres-du-groupe-de-lordre-international-des-anysetiers/
Il s’agit de Manoé VETRO, née le 23.12.2003. C’est une élève de Madame Arimont, arrivée à l’académie en 2012 et actuellement en fin de filière de transition pour la flûte. Elle est déjà élève au Conservatoire Royal de Liège pour la formation musicale.
Jacques BRANGER, Conférencier-Musicologue, a passionné un auditoire averti et attentif, par l’ampleur de ses connaissances et sa maîtrise de la pédagogie.
Objet de cette brillante présentation : la tournée européenne de la famille Mozart entre 1763 et 1766, voyage dans les capitales et grandes villes de l’ Europe occidentale, réalisé par Leopold Mozart, son épouse, Anna Maria (Pertl) et leurs enfants doués en musique Maria Anna (Nannerl) et Wolfgang Amadeus.
Plus de cinquante maistres-anysetiers se sont retrouvés au Club-House du Golf de Guérande, pour cette reprise des soirées culturelles.
Les échanges se sont poursuivis, lors du chaleureux dîner, préparé et servi par léquipe de notre ami anysetier, Eric.
Chaque année, près de 100 000 spectateurs assistent au Carnaval de Cholet. Sans doute un des plus surprenants et des plus anciens dEurope. Entre le défilé de jour et le défilé de nuit, de nombreux rendez-vous sont programmés : feu dartifice, animations musicales, carnaval des enfants, carnaval de lâge dor, course cycliste, fête foraine
L’amicale des carnavaliers de Cholet, qui compte plus de 300 adhérents, a ouvert les portes de son immense hangar aux Anysetiers.
Douze équipes se partagent cet hangar divisés en 12 box de 250m2.
L’essentiel des chars est composé d’une structure métallique et de vérins (jusqu’à 30 par chars) animés par des commandes électroniques et le tout habillé de polystyrène ou de plâtre et papier. Pour l’illumination, chaque char peut accueillir jusqu’à 30000 leds ou ampoules, ce qui fait de Cholet le 1er Carnaval de nuit de France
Nous avons vu la construction de ces chars réalisée par des bénévoles très motivés qui malheureusement, cette année, n’auront pas la récompense de voir les 100.000 spectateurs les appplaudir tout au long du parcours tracé dans les avenues de la Capitale des Mauges. Il faudra attendre le mois de Septembre, mais une chose est sûre… Ils seront tous prêts !
Cette rencontre fut l’occasion de discuter avec ces passionnés de la création, du modelage, de la sculpture, de la soudure, du pneumatique, de l’électricité ou de l’électronique, tous intarissables dans leur domaine.
Une quinzaine de carnavaliers et Gilles Bourdouleix, Maire de Cholet, ont rejoints les 51 anysetiers pour partager l’apéritif et le buffet campagnard.
Une soirée très agréable et très enrichissante
http://www.cholet.fr/carnaval
Consacrée depuis plusieurs années à la culture musicale, sous toutes ses formes, la rencontre de février de la Commanderie n ‘a pas manqué à sa réputation de qualité.
Près d’une centaine de membres ont apprécié le nouveau show de leur ami, Eric Bolo : “J’ai tout Montand”.
A plusieurs reprises, la connivence du public et la connaissance des chansons du très grand artiste, eurent l’occasion de se manifester, au cours du spectacle.
Cette soirée-cabaret, dont la décoration florale et lumineuse, réalisée par d’habiles mains, fit l’admiration des participants, se prolongea par le répertoire propre d’Eric Bolo.
Dernière soirée, avant le confinement, elle restera, aussi, dans les bons moments de la Commanderie.
